전국인민정치협상회의(CPPCC) 위원 마용성: 국가 에너지 인프라 건설 계획에 수소 에너지 파이프라인 네트워크를 포함할 것을 제안.

정부 업무 보고서는 녹색 저탄소 경제를 적극적으로 발전시키고 수소 에너지 및 녹색 연료와 같은 새로운 성장 동력을 육성해야 한다고 강조했습니다. 중국인민정치협상회의 전국위원회 위원이자 중국공정원 원사인 마용성은 중국에너지미디어와의 인터뷰에서 수소 에너지 개발이 '이중 탄소' 목표 달성을 위한 중요한 길이라고 밝혔습니다. 그는 수소 에너지 산업 사슬에서 과학과 산업의 융합을 조화롭게 추진하고 수소 에너지의 신속하고 대규모적인 고품질 발전을 촉진해야 한다고 강조했습니다.

현재 우리나라의 수소 에너지 산업은 규모 면에서 세계 1위를 차지하고 있으며, 2025년까지 연간 25만 톤 이상의 친환경 수소 생산 능력을 포함하여 총 3,700만 톤 이상의 생산량을 달성할 것으로 예상됩니다. 전해조와 같은 핵심 장비 제조 능력은 세계 최고 수준입니다. 친환경 수소는 운송 부문 시범 사업을 넘어 정유, 화학, 야금 등 에너지 소비가 높은 산업 분야로 깊숙이 확산되고 있으며, 산업 탈탄소화를 효과적으로 지원하는 동시에 전력망 피크 부하 분산을 위한 유연한 부하 지원 역할도 수행하고 있습니다. 2025년 말까지 전국적으로 860개의 풍력 및 태양광 수소 생산 프로젝트가 계획되어 있으며, 이를 통해 연간 약 1,000만 톤의 수소를 생산할 수 있을 것으로 기대됩니다.

그러나 우리나라의 수소 에너지 산업은 대규모 발전을 가로막는 구조적인 장애물에 직면해 있습니다. 마용성(Ma Yongsheng)은 네 가지 주요 문제를 지적했습니다. 첫째, 저장 및 운송 단계의 구조적 취약성으로 생산과 판매 간의 단절이 심각합니다. 둘째, 지원 계획 및 관리 체계가 뒤처져 있으며, 국가 차원의 구체적인 건설 계획과 기술 표준이 부족합니다. 셋째, 전기-수소 결합 메커니즘이 비효율적이어서 녹색 수소 프로젝트가 추진되더라도 제대로 활용되지 못하거나 수익성이 없는 경우가 많습니다. 넷째, 산업 사슬이 파편화되어 전체 사슬에 걸친 체계적인 통합이 부족합니다.

이에 대해 마용성은 세 가지 제안을 내놓았다.

첫째, 최고위급 설계를 강화하고 국가 수소 에너지 인프라 네트워크를 구축해야 합니다. 수소 파이프라인 네트워크를 국가 공간 계획 프레임워크 및 국가 에너지 인프라 건설 계획에 통합하고, 국가 중장기 수소 파이프라인 네트워크 계획을 수립하며, "서부-동부 수소 수송" 사업의 주요 채널 전략적 배치를 조율해야 합니다. 행정 승인 절차와 도로 사용권 우선순위를 명확히 하고, 순수 수소 수송 및 천연가스 파이프라인 내 수소 혼합 관련 산업 표준 개발을 가속화해야 합니다. 대형 에너지 기업들이 성간 수소 파이프라인 시범 사업을 추진할 수 있도록 지원해야 합니다.

둘째, 전력과 수소의 연계를 심화하고, 잉여 전력의 전력망 공급 비중을 우선시해야 합니다. 전력-수소 연계 메커니즘 개선을 위해 우선 풍력 및 태양광 발전량의 전력망 공급 비중을 확보하고, 해당 사업의 소비 목표를 명확히 설정하고 대폭 확대해야 합니다. 동시에 수소 생산 설비에 대한 전기 요금 및 시스템 대기 요금을 감면 또는 면제하는 특별 전기 요금 정책을 시행하여, 전력 시장에서 수소의 독립적인 에너지 저장 지위를 확립하고, 피크 부하 저감 및 주파수 조절에 수소가 참여할 수 있도록 지원해야 합니다. 녹색 수소 인증과 탄소 거래 시장 연계를 가속화하여, 시장 메커니즘을 통해 녹색 수소의 탄소 감축 가치가 경제적 이익으로 전환될 수 있도록 해야 합니다.

셋째, 기술 혁신과 산업 혁신의 심층적인 융합을 촉진할 것입니다. 핵심 과제 해결을 위해 '과제 중심 접근 방식'과 같은 혁신적인 접근법을 유연하게 도입하고, 고효율 전해조, 대규모 저장 및 운송과 같은 핵심 기술 분야에서 획기적인 발전을 이루어 산업 사슬의 자립성과 통제력을 강화할 것입니다. 정유, 화학, 야금 산업의 선도 기업들이 혁신 컨소시엄을 구성하여 풍력 및 태양광 발전에서부터 파이프라인 수소 운송 및 산업 소비에 이르기까지 전 과정을 아우르는 대규모 실증 프로젝트를 주도적으로 추진하도록 장려할 것입니다. 기술 혁신과 산업 응용의 심층적인 융합을 통해 수소 에너지를 고비용 부문에서 산업 강국으로 전환하는 속도를 가속화할 것입니다.