英社が出力300kWの空飛ぶクルマ向け燃料電池、MW級へ拡張可能

　固体高分子型燃料電池（PEFC）の世界的なリーダー企業である英Intelligent Energy（インテリジェント・エナジー）は、2024年7月に英国で開催された世界最大級の航空ショー「Farnborough International Airshow（FIA） 2024」で、eVTOL（電動垂直離着陸）機や小型の地域航空機に向けた燃料電池システム「IE-FLIGHT F300」を初公開した（図1）。

図1　Intelligent Energyの「IE-FLIGHT F300」

eVTOL機など小型航空機向けの燃料電池システムで、出力は300kW。重量は200kgである（写真：日経クロステック）

[画像のクリックで拡大表示]

　IE-FLIGHT F300の出力は海抜レベルで300kW、高度約4500mで180kWとしている。重量は200kg、寸法は2200mm×913mm×666mmである。同社はこの燃料電池システムを搭載した航空機用の電動推進システムのイメージも紹介している（図2）。

図2　燃料電池を組み込んだ電動推進システム

将来の応用イメージ。1基当たり300kWを出力する（出所：Intelligent Energy）

[画像のクリックで拡大表示]

　PEFCは、トヨタ自動車の燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」に搭載されているのと同じ方式の高出力密度・低作動温度が特徴の燃料電池である。

 

英社が出力300kWの空飛ぶクルマ向け燃料電池、MW級へ拡張可能 | 日経クロステック（xTECH） (nikkei.com)

英社が出力300kWの空飛ぶクルマ向け燃料電池、MW級へ拡張可能