トヨタL＆Fカンパニー、MIRAIの燃料電池を採用した新型「FCフォークリフト」 価格1097万8000万円

車両価格30％低減、燃料電池の耐久性を現行比2倍に向上 　トヨタL＆Fカンパニー（豊田自動織機）は9月13日、現行モデルと比べてFC（燃料電池）システムコストの大幅低減により、車両価格を30％低減するとともに、耐久性を2倍に向上させた新型「FCフォークリフト」を発売した。価格は標準仕様で1097万8000万円。

FCフォークリフトは、稼働時にCO2を一切排出しない優れた環境性能と、わずか3分で水素燃料充填が完了する高い利便性を備えた「次世代のエコ・フォークリフト」で、トヨタL＆Fは2016年に国内で初めて販売を開始。環境省からの導入支援もあり、工場や空港、市場など稼働時間が長く、使用頻度の高い現場に採用されている。 　今回は、2020年に発売されたトヨタ自動車「MIRAI（ミライ）」の燃料電池を使用しつつ、独自開発の発電システムによって燃料電池の数を低減しながらも、現行車同等の出力を実現。また、燃料電池以外にもMIRAIとの共用部品を増やすとともに、FCシステム全体の部品点数を削減することで、システムコストを大幅に低減したという。 　さらに、燃料電池の劣化を抑制する発電制御の採用により、耐久性を現行比で2倍に向上させ、より長く使えるようにするなど、6年ぶりに大幅改良した。 新型FCフォークリフト概要 ボディサイズ：2030×1075×1980mm（全長×全幅×全高） 定格荷重：1.75t 車両重量：3090kg 定格出力：8kW システム電圧：48V 水素充填圧：35MPa 水素搭載量：1.0kg 水素充填時間：3分間 稼働時間：8時間 電源機能（AC100V）：1kW×13時間

 

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