耐久性2倍・原価3分の1…ホンダ・GMが量産始めた「FCシステム」性能
Fuel Cell / 2024. 1. 31. 14:53
ホンダは米ゼネラル・モーターズ（GM）と共同開発した燃料電池（FC）システムについて、米ミシガン州にあるGMとの合弁工場で量産を始めた。スポーツ多目的車（SUV）「CR―V」をベースに開発する燃料電池車（FCV）に搭載し、2024年内に米国と日本で発売する。FCシステムは耐久性を従来比2倍に向上し、製造原価を3分の1に抑えた。乗用車のほか商用車、定置電源、建設機械の4領域を中心に販売を広げる。 【写真】ホンダは米GMがFCシステムの量産を始めた合弁工場 GMとの合弁会社「フューエルセルシステムマニュファクチャリング（FCSM）」は17年に、FCシステム生産を目的に両社が計8500万ドル（約125億円）を投資して、GMの電池パック工場内に設置した。 量産を始めたFCシステムは腐食耐性の高い材料の利用などで耐久性を2倍に高め、最低マイナス30度Cでも起動できるなど低温環境での性能も大幅に向上した。セルシール構造の改良、貴金属使用量の削減、大規模生産、部品調達先の共通化などで開発と製造の費用を低減。FCV「クラリティ フューエルセル」の19年モデルに搭載したFCシステムより製造原価を3分の1に抑えた。
耐久性2倍・原価3分の1…ホンダ・GMが量産始めた「FCシステム」性能（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース
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ホンダは米ゼネラル・モーターズ（GM）と共同開発した燃料電池（FC）システムについて、米ミシガン州にあるGMとの合弁工場で量産を始めた。スポーツ多目的車（SUV）「CR―V」をベースに開
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