New Energies, new possibilities

本田技研工業は2月15日、東京ビッグサイトで2月28日～3月1日に開催されるSMART ENERGY WEEK「第21回 SMART ENERGY WEEK【春】」に出展、2024年発売予定の新型FCEV（燃料電池自動車）の量産モデルを世界初公開すると発表した。 【画像】2024年発売予定の新型燃料電池車「CR-V FCEV」（公道テスト車両） 　世界初公開となる新型FCEVの量産モデルは2024年に日米で発売予定となり、北米で販売しているSUV「CR-V」をベースに、GMとの共同開発による燃料電池システムを搭載。短い燃料充填時間で長距離を走行できるFCEVの特徴に加え、プラグイン機能により、家庭で充電できるEVの利便性も兼ね備えた。 　ホンダでは、SMART ENERGY WEEKの構成展である「H2&FC EXPO［春］2024～第21回［国際］水素・燃料電池展［春］～」において、新型FCEV量産モデルの世界初公開のほか、2020年代半ばに社外への販売開始を予定している燃料電池モジュールについて、自社のFCEVのほか、商用車、定置電源、建設機械を加えた4つのコアドメインでの活用や最新の取り組み事例も紹介する。 　このほかにも、SMART ENERGY WEEKを構成する「WIND EXPO［春］2024～第13回［国際］風力発電展［春］～」「SMART GRID EXPO春～第15回［国際］スマートグリッド展～」に出展。 　WIND EXPOでは、洋上風力発電のメンテナンスなど水中作業に活用可能な遠隔操作型の無人潜水機「作業用ROV（Remotely operated vehicle）コンセプトモデル」を世界初公開。SMART GRID EXPOでは、着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパックイー）」の活用事例を展示する。

ホンダは米ゼネラル・モーターズ（GM）と共同開発した燃料電池（FC）システムについて、米ミシガン州にあるGMとの合弁工場で量産を始めた。スポーツ多目的車（SUV）「CR―V」をベースに開発する燃料電池車（FCV）に搭載し、2024年内に米国と日本で発売する。FCシステムは耐久性を従来比2倍に向上し、製造原価を3分の1に抑えた。乗用車のほか商用車、定置電源、建設機械の4領域を中心に販売を広げる。 【写真】ホンダは米GMがFCシステムの量産を始めた合弁工場 GMとの合弁会社「フューエルセルシステムマニュファクチャリング（FCSM）」は17年に、FCシステム生産を目的に両社が計8500万ドル（約125億円）を投資して、GMの電池パック工場内に設置した。 量産を始めたFCシステムは腐食耐性の高い材料の利用などで耐久性を2倍に高め、最低マイナス30度Cでも起動できるなど低温環境での性能も大幅に向上した。セルシール構造の改良、貴金属使用量の削減、大規模生産、部品調達先の共通化などで開発と製造の費用を低減。FCV「クラリティ　フューエルセル」の19年モデルに搭載したFCシステムより製造原価を3分の1に抑えた。

耐久性2倍・原価3分の1…ホンダ・GMが量産始めた「FCシステム」性能（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース

[수소뉴스 = 한상원 기자]에이치앤파워가 수소연료전지와 온사이트 수소추출기 인증제품을 동시에 보유한 국내 유일 기업으로 자리잡았다.

에이치앤파워(주)는 지난달 1일 수소 경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률에 의거하여 수소추출기(Hy G™-10, 이하 하이지) 제품이 한국가스안전공사(KGS) AH171 설계단계검사를 합격했다고 밝혔다.

이번 온사이트 수소추출기의 한국가스안전공사 인증은 수소 생태계 측면에서도 수소의 전주기 기술을 확보한 것으로, 단일 기업에서 생산부터 활용까지 수소 밸류체인을 해결할 수 있는 선두 기술을 확보했다는 의미가 있다.

수소추출기(하이지) 제품은 한국가스공사와 한국에너지기술평가원의 R&D 과제 지원으로 개발한 수소추출기이며, 도시가스를 연료로 하여 수소를 추출하는 제품으로 탈황기, 개질기 및 정제기를 포함하고 있고 정제 후 배기가스에 남은 열원을 회수하여 수소추출을 극대화한 장비이다. 설계단계검사로 제품의 수소 품질성능, 생산효율, 생산량, 연료 소비성능 등을 시험 검사했으며 해당 항목들을 모두 통과했다.

또, 도시가스를 수증기 개질 반응을 통해 개질, PSA를 통해 정제하여 수소를 10Nm3/h 유량(약 20kg/day)으로 생산하는 제품이다. 수소 내 불순물 농도는 CO 0.2ppm 이하, CO2 2ppm 이하, CH4 2ppm 이하로 99.999%(5N)의 수소를 추출할 수 있으며, 수소전환효율이 67%에 달해 고순도, 고효율의 수소생산이 가능하다. 수소공급문제가 심각한 현시점에서 도심에 분산형 수소공급장치로서 중요한 역할을 할 수 있다.

에이치앤파워 관계자는 “10Nm3/h(약 20kg/day) 수준의 수소생산량을 가진 이 제품은 소형 굴착기, 지게차 등의 산업용 모빌리티와 수소 자전거, 오토바이, 킥보드, 드론 등 소형 모빌리티에 적합하다”고 말하면서, “향후 직접수소 연료전지와 연계하여 도심형 미니 충전/발전소를 구축할 계획이며, 이는 분산형 발전시장에서 수소공급 허브 역할을 수행할 수도 있다”고 강조했다. 

한편, 에이치앤파워는 현재는 도시가스를 원료를 사용하지만, 향후 폐비닐과 폐플라스틱에서 추출한 열분해유를 이용한 수소생산기술도 개발 중에 있다.