New Energies, new possibilities

Beijing, August 29 , 2024- The State Council Information Office of China released a white paper titled "China's Energy Transition" today, accompanied by a press conference to introduce and interpret the main content of the white paper.

Comprising a preface, main body, and conclusion, the approximately 19,000-word white paper systematically expounds on China's policy concepts and practices in promoting energy transition under the new energy security strategy of "four revolutions and one cooperation." It comprehensively introduces China's positive achievements in promoting the formation of a new energy consumption model, building a new energy system, developing new energy productivity, and advancing the modernization of energy governance.

Regarding hydrogen energy, the white paper pointed out:

• Accelerating the development of charging infrastructure networks and improving the layout and services of hydrogen refueling stations and natural gas refueling stations. By the end of 2023, nearly 8.6 million charging infrastructures and over 450 hydrogen refueling stations had been built.

• Promoting the electrification and decarbonization of end-use energy. In the industrial sector, focusing on production heating, drying, and steam supply, the implementation of high-temperature heat pumps, electric heating, and other electricity substitutions will be promoted, and the demonstration application of renewable energy-based hydrogen production in the chemical and metallurgical industries will be pushed forward.

• Promoting the transformation and upgrading of the petrochemical industry and strengthening the research and application of renewable hydrogen production and carbon dioxide hydrogenation to produce chemical products.

• Exploring hydrogen pipeline transportation and building integrated transportation energy service stations with oil, gas, electricity, and hydrogen at traditional gas stations and refueling stations.

• Strengthening energy technology collaborative innovation. Focusing on national major projects such as nuclear power, oil and gas, and key research and development plans such as advanced renewable energy technologies, energy storage and smart grids, hydrogen energy, and clean and efficient utilization of coal, energy technology innovation plans will be formulated and implemented to strengthen top-level design for technological innovation.

• Accelerating the development of new energy storage and hydrogen technologies. Since 2016, China's new energy storage has gradually transitioned from research and demonstration to commercialization. New energy storage technologies have shown diversified development trends. Lithium-ion battery storage currently has the largest installed capacity, and physical storage represented by compressed air energy storage and flywheel energy storage, as well as electrochemical storage represented by flow batteries and sodium-ion batteries, are developing rapidly. Demonstration projects of 300-megawatt compressed air energy storage, 100-megawatt flow battery energy storage, megawatt-level flywheel energy storage, and gravity energy storage have been steadily promoted. The installed capacity of independent energy storage and shared energy storage is continuously increasing, and commercial user energy storage is developing rapidly. Alkaline water electrolysis hydrogen production technology has reached the international leading level, and a single 3000 standard cubic meter per hour alkaline electrolyzer has been successfully developed, and megawatt-level proton exchange membrane water electrolysis equipment is undergoing engineering verification.

Source: Xinhua News

航空機用の燃料電池やそれを活用したエンジン（電動推進システム）を開発する米ZeroAvia（ゼロアビア）は、2024年7月に英国で開催された世界最大級の航空ショー「Farnborough International Airshow（FIA） 2024」で、実用化に向けた複数の提携を発表したほか、開発品を展示した。

　ZeroAviaはPEM（高分子電解質膜）を用いた固体高分子型燃料電池（PEFC）を開発している。2023年1月には、同社の燃料電池を搭載した19人乗りの双発機「Dornier 228」の初めてのテスト飛行に成功している（図1）。これは当時、燃料電池を搭載した世界最大の航空機の飛行例だったという。

図1　燃料電池を搭載した双発機のテスト飛行

19人乗りの「Dornier 228」を改造し、2023年1月に初のテスト飛行に成功した。その際の飛行時間は10分間だった（写真：ZeroAvia）

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　この双発機は、左翼にZeroAviaの燃料電池ベースのエンジンを搭載し、右翼の純正エンジン1基と連動して運用するように改造された。燃料電池ベースのエンジンは2つの燃料電池スタックを使用し、冗長性のために搭載されたリチウムイオン電池が離陸時のピーク電力をアシストした。

　ZeroAviaは、早ければ2025年内に10～20人乗りの航空機に向けた燃料電池ベースのエンジン「ZA600」の認証を、2027年までに40～80人乗り航空機向けの「ZA2000」の認証を取得したいとしている。ZA600の出力は600kWで、機体の航続距離は約550km。ZA2000の出力は2MW以上で約1300kmが目安としている（搭載する高圧水素ガスの容量など機体設計による）。

　FIA 2024で同社は、出力600kWの航空機用燃料電池システムなどを展示した（図2）。出力が150kWの燃料電池スタックを4つ搭載している。

図2　FIA 2024で展示した出力600kWのシステム

固体高分子型燃料電池で、出力150kWのスタックを4個搭載している（写真：日経クロステック）

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　さらに同社は、FIA 2024に合わせて複数の発表をした。例えば、水陸両用航空機を開発するスイスJEKTA（ジェクタ）が、同社の「PHA-ZE 100」の派生モデルとなる燃料電池コンセプト機に、ZeroAviaの燃料電池を採用し、実証することを明らかにした。JEKTAは燃料電池を搭載するPHA-ZE 100が航続距離500～600kmを達成し、従来の電池駆動と比較してペイロードを1トン追加できるようになることを期待しているという。

　KLMオランダ航空とは、燃料電池を搭載する航空機のデモ飛行を共同で実施すると発表した。具体的には、ターボプロップエンジンを搭載する地域航空機の機体にZeroAviaのエンジン「ZA2000」を載せる。最初の大きなマイルストーンとして2地点間のデモ飛行を2026年に実施するとしている。

出力2MWの燃料電池搭載航空機、KLMオランダ航空らが26年デモ飛行へ | 日経クロステック（xTECH） (nikkei.com)

Linde’s new on-site complex will use autothermal reforming, combined with Linde’s proprietary HISORP® carbon capture technology, to produce clean hydrogen and will also recover hydrogen contained in off-gases from Dow’s ethylene cracker. In the first phase, Linde will supply the clean hydrogen, nitrogen and other services to support Dow’s world-first net-zero emissions integrated ethylene cracker and derivatives site. Linde’s new facility will also supply clean hydrogen to existing and new industrial customers seeking to decarbonize their operations. In total, Linde’s complex will capture carbon dioxide emissions for sequestration in excess of 2 million tpy.

Upon completion in 2028, Linde’s new complex in Alberta will be the largest clean hydrogen production facility in Canada, and one of the largest globally. It will be Linde’s largest single investment and its second new world-scale clean hydrogen project, following the announcement of its project to supply clean hydrogen to a major blue ammonia project in the US Gulf Coast.

“Linde is helping to build a more sustainable future,” said Sanjiv Lamba, CEO, Linde. “This landmark project aligns with our strategy of developing high-quality projects with secured off-take. Our technology, experience and execution are enabling the transition to a cleaner economy. We are proud to partner with Dow in its mission to decarbonise its Fort Saskatchewan site and are appreciative of the support of the Province of Alberta and the Federal Government.”

“Our business strategy to decarbonise our assets and drive growth while enabling higher shareholder returns is central to Dow’s long-term success,” said Jim Fitterling, Chair and CEO, Dow. “Having support from collaborators and partners across the value chain is essential. We’re glad to have Linde as a partner on this industry-leading project.”

Linde signs long-term agreement to supply clean hydrogen to Dow’s Path2Zero project | Global Hydrogen Review

四国電力、東京農工大学大学院工学研究院の研究グループ、RING-e、伊方サービスの4者は2024年8月23日、愛媛県内のみかん園地で微生物燃料電池の実証試験を同年9月に開始すると発表した。

愛媛県の農地で微生物燃料電池の実証試験開始（MONOist） - Yahoo!ニュース